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汪大海，年过四十，大学结业至苏州昆山吴江，入行仓储货运，娶妻生子、安家落户。从仓管员、仓管部长一步步晋升为（以下简称“华恒焊接”）仓储主管。变化的除了是职位，更很大的改革掩藏在微小的变化中。
以前一天用坏一副袖套，现在一个月只用一两副袖套。一线仓管员的手上许久没有磨出新茧，不再新伤摞旧伤。曾经借助肩扛手抬的工厂不再是“纯爷们儿”的胸肌秀场，多了不少女性脸孔，约占整体职员的1/3。“现在工厂里有了5G讯号，实时指挥机器人完成货物出库、检索跟搬运，让蓝领变‘白领’。”汪大海感伤。
个人命运扎根于企业、国家发展中，微小的改变点滴凝聚，显示出产业转型的力量。2020年《政府工作报告》提出完善新型基础设施建设，其中拓展5G应用，侧重指出“5G﹢”。部长通道上，部长苗圩为5G应用场景做起了推广。
响应政府呼吁，江苏大力推进“5G﹢工业互联网”江苏大带宽，降本增效创新应用，自动化生产线初具“采集—决策—执行”能力，向智能化未来车间演变。基于联通5G，联合边沿估算、人工智能、大数据跟云平台，创新应用影响着生产线上的每一个人，在新基建的推进下，这一影响如涟漪般扩散。
“聪明”的生产线昏暗的工厂
江苏制造业一路飞速上行，进入“智造”时代。以大码率、低带宽、广连结为特点，5G网络真正成为智慧车间的“神经网路”，为企业生产线实现提速降本，如5G﹢机器视觉测试应用于3C电子生产线、5G﹢AVG（自动导引运输车）应用于仓储货运……
咔咔咔咔……13连拍，用机器人模拟人检测产品的角度，连拍图象实时上传到“智慧脑部”，产品质检结果反馈回机器人，再对产品归类，整个步骤只要1~2秒钟，这是在4.9GHz联通5G网络下完成的“极限挑战”。
在（以下简称“精研科技”）的5G﹢AI质检工厂，35台机器人不畏难、不疲乏，稳定牢靠地持续工作。精研科技，主要从事3C电子精密零件制造，在离散制造业中江苏大带宽，曾经的人力需求主要在质检端。做同样的产品检测，一名熟练工人平均要20秒。但两班倒的高强度工作节奏、生产线对于视力跟专注的高要求、高峰时“爆单”的压力，令企业往往为用工而苦恼。
疫情后，飞速运转的生产线要追缴消失的第一季度，促使5G﹢AI质检示范工厂的项目快速落地。这是江苏移动与精研科技共同构建“”的项目之一。准确来说，由于车间实际生产中，生产线末端要采集数据，每秒数据上行还要时延在六七百兆。移动5G赋于了专网强悍的上行能力，35台质检机器人的劳动量相当于300多个传统质检女工，人力费用一年节约3000多万元。
5G网络实时调度，就连仓储搬运都可以由机器人独立完成。江苏移动与华恒焊接联手，全国首个集成5G工业模组的智慧仓储项目落地。在华恒焊接的北京上海库房里，矮墩墩的AGV（自动导引运输车）“肌肉”强劲，将人工还要一个小时的工作压缩至40分钟左右，提升仓储效率。
华恒焊接工程技术中心总经理朱伟表示，原来库房中的AGV运行借助WiFi传递的指令，效果颇佳。“工业仓储的库房将近1000平方米，WiFi应当设置多个连接点，连接点之间会间断性断网，稳定性不高。”经过反复实践，朱伟觉得5G是最优选择。
在联通5G的支撑下，“聪明、独立、不疲倦”的生产线跟辽阔少人的工厂正不断被“复制黏贴”，（以下简称“贝斯特精机”）、（以下简称“捷普电子”）、华恒焊接很多广东龙头企业或则单项季军企业正不约而同，一起奔跑在“5G﹢工业互联网”的赛道上。
数据上云良品率及安全性双提高
对贝斯特精机来说，他们的产品——汽车涡轮增压器零部件构造复杂，生产线上的数据搜集、分析与提纯尤为重要。“人的经验很难量化，无法存盘。机器不一样。”贝斯特精机智能制造部校长严挺说，汽车零部件要求零缺陷，机器提供的数据精准靠谱可溯源，5G网络低带宽、大码率的支撑，才能实时搜集视觉大数据供人工智能训练后反馈辨识算法，真正帮助生产线实时生产，避免费用耗费。
